武隆在群眾間漸漸出名,大約是在張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》之后,電影中那一間座落在峽谷內(nèi)的宅子如今也被保留下來,成了人潮涌動(dòng)的旅游景點(diǎn)。
從重慶搭班車到武隆大約兩個(gè)半小時(shí)的樣子,從汽車站出來有很多去景區(qū)的金杯面包車,由于到達(dá)時(shí)天色已晚,便搭乘前往仙女山的車到武隆游客中心下車,在游客中心對面一家如今已忘記名字的賓館住下,大約200多一夜,環(huán)境什么的都還不錯(cuò)。晚上就在游客中心搭車去看《印象·武隆》,舞臺外面有很多賣小吃零食的攤位,此間的燒烤極難吃,果然沒有辜負(fù)旅游區(qū)飯難吃的一貫傳統(tǒng),為了填飽肚皮也顧不上許多,拿上幾串嚼完了事。
《印象·武隆》大致講的就是長江纖夫的興衰沒落,當(dāng)川江號子在劇場內(nèi)響起時(shí),我不由得感動(dòng)起來。為了生計(jì),為了守住故土,那是一群怎樣流汗冒死拉纖的人們!
隨著時(shí)代的進(jìn)步,隨著機(jī)械動(dòng)力的大規(guī)模出現(xiàn),隨著長江水位的上升,他們延續(xù)了數(shù)百年的行業(yè),連同他們曾經(jīng)存在過的痕跡,崖壁上的纖道,巖石山的纖痕,就這么被淹沒在江水之下,仿佛從來沒有存在過一樣。我們無法阻攔時(shí)代的變遷,但是請記住這些真正的勞苦大眾和他們用血與汗創(chuàng)造的物質(zhì)文化。
看過《印象·武隆》后,搭景區(qū)大巴車拐彎抹角回到游客中心,然后回酒店睡覺,一夜無話。次日一早,連早飯都沒吃便搭乘大巴趕到天生三橋,剛剛下過小雨,四周的景致似乎也變得清澈通透起來。
如今說到天坑,中國最有名的所在大抵當(dāng)屬武隆,又是世界自然文化遺產(chǎn),那是各方積極宣傳的結(jié)果。放眼全國,不論是在貴州、重慶還是廣西,都有大量更加壯觀和艱險(xiǎn)的天坑,只不過由于交通不便和開發(fā)難度太大而不為大眾所知,反倒是成為了探險(xiǎn)家和強(qiáng)驢們實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和臭顯擺的好去處。
武隆的天生三橋?qū)儆诘湫偷牡厣峡λ固氐孛玻規(guī)r地質(zhì),由于長期流水沖刷導(dǎo)致塌陷,形成了三座巨大的天生拱橋,天龍橋、青龍橋和黑龍橋。親眼目睹后,三座天生石拱橋的確氣勢磅礴,可也是由于景區(qū)大開大闔,使得武隆的天坑不似想象中和圖例中那么直上直下般純粹。如果不仔細(xì)觀察,還真的難以看出此間作為貨真價(jià)實(shí)天坑的樣子。另外,聽說此間有個(gè)溶洞喚作二王洞,坊間傳說洞府恢宏無比,只是還沒有開發(fā),尚不能一睹雄姿,當(dāng)真遺憾得緊!
芙蓉洞的名頭實(shí)在太大,什么”溶洞之王“、什么”天下第一溶洞“、什么最美中國評選第二名等等,似乎來了武隆不去看一看芙蓉洞都有些說不過去??墒窃谌ブ?,我已心中有數(shù),這座溶洞不可能太驚艷,原因很簡單,芙蓉洞早在上世紀(jì)90年代初就被開發(fā)了,迄今為止已經(jīng)超過20年了。對于溶洞這種景觀來說,大有見光即死的特點(diǎn),一旦進(jìn)入洞穴的人過多,打破了洞穴內(nèi)環(huán)境的微妙平衡,溶洞內(nèi)歷經(jīng)數(shù)千萬年形成的景觀便會(huì)被迅速破壞,最終變成一個(gè)平淡無奇的石頭洞穴而已。芙蓉洞沒有帶來驚喜,反倒是洞外山崖之下的芙蓉江,碧綠婉轉(zhuǎn),波瀾不興,讓我站在高處流連許久。